Karakteristik pèfòmans nan woule gid lineyè

1. segondè presizyon pozisyon

Mouvman an nan lawoule gid lineyèse reyalize pa woule nan voye boul asye, rezistans a friksyon nan tren an gid se ti, diferans ki genyen ant dinamik ak rezistans friksyon estatik se ti, ak rale se pa fasil rive nan vitès ki ba. Segondè repete pozisyon presizyon, apwopriye pou k ap deplase pati ak souvan kòmanse oswa ranvèse. Ka presizyon nan pwezante nan zouti nan machin dwe mete nan nivo ultra-micron. An menm tan an, dapre bezwen yo, preload a se yon fason ki apwopriye ogmante asire ke boul la asye pa glise, reyalize mouvman lis, ak diminye enpak la ak Vibration nan mouvman an.

2. mwens mete ak chire

Pou wilaj likid la nan sifas la glisman tren gid, akòz k ap flote nan fim nan lwil oliv, erè a presizyon mouvman se inevitab. Nan pifò ka yo, se wilaj likid limite a sa sèlman zòn nan fwontyè, ak friksyon dirèk ki te koze pa kontak metal pa ka evite. Nan friksyon sa a, se yon gwo kantite enèji gaspiye kòm pèt friksyon. Okontrè, akòz ti konsomasyon enèji friksyon nan kontak la woule, pèt la friksyon nan sifas la woule tou redwi kòmsadwa, se konsa ka woule sistèm nan gid lineyè dwe kenbe nan yon eta-wo presizyon pou yon tan long. An menm tan an, depi se lwil la lubrifyan raman itilize, li trè fasil nan konsepsyon ak kenbe sistèm nan lubrifyan nan zouti nan machin.

3. adapte yo ak mouvman gwo vitès ak anpil diminye pouvwa kondwi

Akòz ti rezistans friksyon nan zouti machin lè l sèvi avèk woule gid lineyè, sous la pouvwa obligatwa ak pouvwa mekanis transmisyon ka miniaturized, se koupl la kondwi anpil redwi, ak pouvwa a egzije nan zouti nan machin redwi pa 80%. Efè ekonomize enèji a evidan. Li ka reyalize mouvman an gwo vitès nan zouti nan machin ak amelyore efikasite nan k ap travay nan zouti nan machin pa 20 ~ 30%.

4. Kapasite fò pote

Gid la woule lineyè gen bon chaj-pote pèfòmans, epi yo ka pote fòs ak moman charj nan diferan direksyon, tankou pote fòs nan moute a, desann, kite, ak bon direksyon, kòm byen ke moman jolting, souke moman ak moman balanse. Se poutèt sa, li gen bon adaptabilite chaj. Preloading apwopriye nan konsepsyon ak fabrike ka ogmante amortisman amelyore rezistans Vibration ak elimine vibrasyon wo-frekans. Sepandan, chaj lateral la ki glisman tren an glisman ka pote nan direksyon an paralèl ak sifas la kontak se ti, ki ka fasil lakòz pòv presizyon kouri nan zouti nan machin.

5. Fasil yo rasanble ak ka ranplase

Tradisyonèl glisman gid tren an dwe grate sou sifas la tren gid, ki se travayè ak tan konsome, ak yon fwa presizyon nan zouti nan machin se pòv, li dwe grate ankò. Gid yo woule yo ka ranplase, osi lontan ke kurseur la oswa tren gid oswa se tout gid la woule ranplase, zouti nan machin ka reprann segondè presizyon.

Kòm mansyone pi wo a, depi mouvman an relatif nan voye boul yo ant tren an gid ak kurseur la ap woule, ka pèt la friksyon ap redwi. Anjeneral koyefisyan nan friksyon woule se sou 2% nan koyefisyan an nan glisman friksyon, se konsa mekanis nan transmisyon lè l sèvi avèk woule gid tren se byen lwen siperyè nan tren an glisman tradisyonèl yo.

For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.